Jaki jest poziom emisji CO₂ Renault Clio w zależności od tego, czy silnik jest hybrydowy, benzynowy czy LPG?
Emisja CO₂ Renault Clio różni się w zależności od wybranego silnika: silnik full hybrid E-Tech 160 KM, silnik benzynowy TCe 115 KM lub silnik Eco-G 120 KM benzyna/LPG. Wartości te mierzone są według cyklu WLTP, co pozwala na porównanie silników w warunkach znormalizowanych.
W przypadku silnika E-Tech o mocy 160 KM poziom emisji Renault Clio wynosi 89 g CO₂/km. Układ napędowy składa się z silnika benzynowego, silnika elektrycznego i akumulatora, który odzyskuje energię podczas jazdy, co ma na celu promowanie jazdy na napędzie elektrycznym w mieście i na obrzeżach.
Silnik benzynowy o mocy 115 KM pojazdu Renault Clio emituje 114 g CO₂/km. Zachowuje klasyczną, zasilaną benzyną pracę silnika.
W przypadku silnika Eco-G o mocy 120 KM benzyna/LPG emisja CO₂ w Renault Clio wynosi 105 g/km. Silnik benzynowy/LPG z podwójnym zasilaniem pozwala na redukcję emisji w porównaniu z równoważnym silnikiem benzynowym.
Podsumowując, silnik full hybrid E-Tech o mocy 160 KM zapewnia najniższy poziom emisji, silnik Eco-G o mocy 120 KM zmniejsza emisję podczas korzystania z LPG, a silnik TCe o mocy 115 KM uzupełnia gamę silników.
