Jak działa hybrydowy system Renault Clio full hybrid E-Tech?

Renault Clio full hybrid E-Tech 160 KM to połączenie silnika benzynowego, silnika elektrycznego i akumulatora, który ładuje się automatycznie podczas jazdy. System priorytetowo traktuje energię elektryczną, gdy pozwalają na to warunki, a gdy podróż wymaga większej mocy lub zasięgu, korzysta z silnika spalinowego.

W mieście i na obrzeżach częściej korzysta się z jazdy elektrycznej ze względu na fazy zwalniania, zatrzymywania się i ponownego uruchamiania silnika. Według wyników wewnętrznych testów przeprowadzonych w cyklu miejskim WLTC, w przypadku tego typu zastosowań nawet 80% czasu jazdy można pokonać w trybie elektrycznym. Technologia ta pozwala ograniczyć zużycie paliwa podczas podróży z częstymi przystankami.

Akumulator nie wymaga podłączenia. Odzyskuje energię podczas zwalniania i hamowania poprzez hamowanie regeneracyjne. Tryb e-save umożliwia również ręczne rozpoczęcie ładowania akumulatora w celu zachowania rezerwy energii elektrycznej w momencie, gdy jej potrzebujesz.

Renault Clio full hybrid Dzięki E-Tech o mocy 160 KM możesz codziennie korzystać z jazdy elektrycznej, bez konieczności ładowania z gniazdka.