napędy elektryczne E-Tech
Samochody wyposażone w technologię E-Tech electric, E-Tech full hybrid (samoładujący się napęd hybrydowy) oraz plug-in hyper hybrid E-Tech 4x4 zapewniają wyższą wydajność, łącząc innowacyjną technologię, świetne osiągi i codzienny komfort bez kompromisów w kwestii przyjemności z jazdy.
E-Tech electric
full hybrid E-Tech bez ładowania
hyper hybrid E‑Tech 4x4 plug-in
E-Tech electric
full hybrid E-Tech bez ładowania
hyper hybrid E‑Tech 4x4 plug-in
responsywna, cicha, o niższej emisji CO₂ jazda z zasięgiem do 625 km(¹)
do 80% jazdy na napędzie elektrycznym w mieście i na przedmieściach, ładowanie w trakcie jazdy
jazda w mieście w trybie elektrycznym do 100%, zasięg elektryczny do 105 km(²)
- zużycie paliwa
- 0 l/100 km
- zużycie paliwa
- 4,3 l/100 km
- zużycie paliwa
- 0,5 l/100 km
- oszczędność paliwa
- koszty ładowania do 3x niższe niż cena paliwa
- oszczędność paliwa
- do 40% oszczędności na paliwie
- oszczędność paliwa
- do 75% oszczędności na paliwie
- emisje
- 0 g CO₂
- emisje
- 98 g emisji CO₂
- emisje
- 12 g emisji CO₂
- obsługa techniczna
- koszty do 50% niższe niż w przypadku pojazdu spalinowego
- obsługa techniczna
- koszty do 16% niższe niż w przypadku pojazdu spalinowego
- obsługa techniczna
- koszty do 16% niższe niż w przypadku pojazdu spalinowego
- jazda w trybie w 100% elektrycznym
- 100% czasu
- jazda w trybie w 100% elektrycznym
- do 80% czasu w mieście i na przedmieściach
- jazda w trybie w 100% elektrycznym
- do 100% czasu w mieście i do 105 km zasięgu
- całkowity zasięg
- do 625 km
- całkowity zasięg
- do 1 100 km
- całkowity zasięg
- do 1000 km
- samochody elektryczne
- full hybrid E-Tech
- hyper hybrid E-Tech
MASTER E-TECH ELECTRIC
cena już od 212 000 zł *
* Podana cena jest ceną netto
NOWY TRAFIC E-TECH ELECTRIC
ESTAFETTE E-TECH
(¹) w przypadku Scenic E-Tech electric z akumulatorem 87 kWh
(²) zgodnie z normą wltp
silniki mild hybrid, lpg, benzyna, diesel
Jeśli nie chcesz jeździć w 100% samochodem elektrycznym lub hybrydowym, nasze silniki mild hybrid, LPG, benzynowe i Diesla spełnią Twoje potrzeby.
mild hybrid
lpg
benzyna
Diesel
mild hybrid
lpg
benzyna
Diesel
mild hybrid to mikrohybrydyzacja umożliwiająca wykonywanie manewrów i ruszania w trybie elektrycznym, a przy tym zmniejszająca zużycie paliwa.
napęd dwupaliwowy łączący układ benzynowy i LPG, dostępny w całej Europie, pozwala zaoszczędzić pieniądze, zmniejszyć emisję CO₂ i zwiększyć zasięg
silniki benzynowe Renault łączą oszczędności przy zakupie i zmniejszone zużycie z doskonałą wydajnością
silniki Diesla Renault oferują najlepszy kompromis pomiędzy osiągami i oszczędnością paliwa, zapewniając optymalną jazdę na drogach publicznych i autostradach
- zużycie paliwa
- od 5,2 l/100 km
- zużycie paliwa
- od 5,8 l/100 km
- zużycie paliwa
- od 5,2 l/100 km
- zużycie paliwa
- od 4,1 l/100 km
- emisje
- do 20% mniej emisji CO₂
- emisje
- do 11% niższa emisja CO₂ w porównaniu z benzyną
- emisje
- od 120 g/km
- emisje
- od 108 g/km
- jazda w trybie w 100% elektrycznym
- podczas manewrów, ruszania i na kilku metrach
- jazda w trybie w 100% elektrycznym
- -
- jazda w trybie w 100% elektrycznym
- -
- jazda w trybie w 100% elektrycznym
- -
- całkowity zasięg
- do 1 100 km
- całkowity zasięg
- do 1 300 km
- całkowity zasięg
- do 800 km
- całkowity zasięg
- do 1000 km
- mild hybrid
- LPG
- benzyna
- diesel
