one pedal

Funkcja one pedal jest dostępna w zależności od modelu i roku produkcji pojazdu elektrycznego:

• Renault 4 E-Tech electric od wersji techno,
• Megane E-Tech electric wszystkie wersje wyprodukowane w 2025 r.; dostępna również jako retrofit dla starszych modeli produkowanych od marca 2024 r. z łopatkami przy kierownicy,
• Scenic E-Tech electric we wszystkich wersjach wyprodukowanych w 2025 r., dostępna również jako retrofit dla starszych modeli z łopatkami przy kierownicy.

W przypadku pojazdów kwalifikujących się do modernizacji, można będzie aktywować funkcję one pedal podczas następnej wizyty w sieci Renault lub za pośrednictwem aktualizacji zdalnej (FOTA), o ile Twój pojazd jest kompatybilny.

Funkcja one pedal sprawdza się szczególnie podczas jazdy po mieście i w korkach, gdzie zmniejsza się konieczność naprzemiennego naciskania pedału przyspieszenia i hamulca, co przekłada się na płynniejszą i mniej męczącą jazdę. Sprawdza się również podczas zjazdu, gdyż pozwala na lepsze zarządzanie prędkością dzięki progresywnemu zwalnianiu.
Funkcja ta może być stosowana na drogach publicznych i autostradach, jednak wymaga dostosowania do intensywniejszego hamowania, w szczególności w celu zapewnienia optymalnej kontroli przy większych prędkościach.

Funkcja one pedal jest dodatkową pomocą w prowadzeniu pojazdu, która nie zastępuje czujności kierowcy. Kierowca zobowiązany jest zawsze do utrzymywania kontrolę nad pojazdem, w szczególności w celu wykonania hamowania awaryjnego, jeżeli zajdzie taka potrzeba.

​Aby prawidłowo prowadzić pojazd przy użyciu funkcji one pedal:

• przewiduj spowolnienia poprzez dostosowanie nacisku na pedał gazu,
• dostosuj swój styl jazdy do rodzaju drogi i warunków ruchu,
• pamiętaj, że pedał hamulca pozostaje zawsze dostępny w razie potrzeby (w przypadku bardziej intensywnego lub awaryjnego hamowania).

Warto wiedzieć: podczas cofania funkcja one pedal przechodzi w tryb czuwania, a jej wskaźnik zmienia kolor na szary. Funkcja automatycznie włącza się ponownie w położeniu D (drive) po przekroczeniu określonego progu prędkości, a ikona zmienia kolor na niebieski, aby potwierdzić jej włączenie.

Na nawierzchniach o słabej przyczepności (szron, śnieg itp.) zaleca się stosowanie tylko pierwszych poziomów hamowania rekuperacyjnego. Na stromym zboczu, jeżeli pedał przyspieszenia zostanie całkowicie zwolniony, funkcja one pedal może nie wystarczyć do utrzymania pojazdu w miejscu. W takim przypadku zaleca się użycie pedału hamulca, automatycznego hamulca postojowego lub hamulca ręcznego, zależnie od modelu pojazdu.

Możesz wyłączyć funkcję one pedal:

• ​podczas jazdy: naciśnij lewą łopatkę przy kierownicy, aby zmniejszyć poziom hamowania rekuperacyjnego i wyłączyć funkcję​,
• podczas postoju: naciśnij pedał hamulca, a następnie łopatkę przy kierownicy po lewej stronie, aby zmniejszyć poziom hamowania rekuperacyjnego i wyłączyć funkcję.

​Na desce rozdzielczej wyświetli się komunikat „one pedal wyłączony”, potwierdzający wyłączenie funkcji.​

Warto wiedzieć: funkcja jest automatycznie dezaktywowana po wyłączeniu silnika

Kierowca musi ponownie aktywować funkcję one pedal przy każdym ponownym uruchomieniu silnika. Jeżeli funkcja była aktywna podczas postoju, pojazd automatycznie ruszy ponownie, ale z niższą intensywnością hamowania rekuperacyjnego. Przypominamy, że funkcja one pedal odpowiada maksymalnemu poziomowi hamowania rekuperacyjnego, co pozwala na całkowite zatrzymanie pojazdu.

Mimo że funkcja one pedal umożliwia zwolnienie pojazdu aż do całkowitego zatrzymania, nie zastępuje ona pedału hamulca i nie wykonuje hamowania awaryjnego.
Pedał hamulca nadal pełni kluczową rolę przy awaryjnym hamowaniu i bardziej intensywnym hamowaniu.

W razie konieczności należy użyć pedału hamulca w celu wykonania hamowania awaryjnego. Funkcja one pedal nie zastępuje w tych sytuacjach tradycyjnego układu hamulcowego.