Renault Emblème to samochód demonstracyjny, zaprojektowany w celu stawienia czoła wyzwaniom związanym z dekarbonizacją. Dzięki bardziej zrównoważonej technologii elektryczno-wodorowej, Renault Emblème dąży do zmniejszenia emisji CO2 o 90% w porównaniu ze współczesnymi odpowiednikami w całym cyklu życia.
Cel Grupy Renault: zerowa emisja dwutlenku węgla netto do 2040 roku¹ w Europie.
AERODYNAMIKA
długa opadająca pokrywa silnika
Pośrodku długiej, opadającej pokrywy silnika, dwa żebra kierują przepływ powietrza, aby zminimalizować powierzchnię czołową, optymalizując wydajność i estetykę.
kamery jako lusterka wsteczne
Aby zoptymalizować aerodynamikę, dwie kamery boczne zastąpiły lusterka wsteczne. Są one wbudowane w nadkola, czyli obszar generujący najmniejsze zakłócenia przepływu powietrza.
dwa wloty optymalizujące przepływ powietrza
Zderzak jest ozdobiony dwoma wlotami powietrza, które w połączeniu z wlotami za przednimi kołami, niwelując zawirowania, zapewniają optymalny przepływ powietrza wzdłuż przednich drzwi. U podstawy zderzaka, aktywne osłony chłodnicy otwierają się i zamykają, aby dostarczyć wymiennikom ciepła optymalną ilość energii.
spojler i ruchomy dyfuzor
Linia dachu naturalnie prowadzi powietrze w kierunku dużego tylnego spojlera. Podłoga jest całkowicie płaska. Pod tylnym zderzakiem ruchomy dyfuzor równoważy górny i dolny przepływ powietrza, aby zminimalizować opór aerodynamiczny.
design zaprojektowany z myślą o wydajności
Aby zoptymalizować aerodynamikę, nic nie pozostawiono przypadkowi: wycieraczki przedniej szyby ukryte pod pokrywą silnika, drzwi otwierane za pomocą dotykowych klamek, zakrzywione słupki dachowe, szyby flush bez widocznych uszczelek oraz duże felgi z wąskimi oponami minimalizującymi opory toczenia.
neutralność pod względem emisji dwutlenku węgla w Europie do 2040 roku¹
cel dekarbonizacji
bardziej zrównoważony cykl życia
układ napędowy wykorzystujący dwa źródła energii
Taka konfiguracja zwiększa wszechstronność samochodu, umożliwiając przejechanie do 1000 km bez konieczności doładowywania akumulatorów.
bardziej zrównoważona, bezpieczna i dostępna mobilność
dostosowana i innowacyjna platforma
postęp w dekarbonizacji bez uszczerbku na wydajności
Dzięki zoptymalizowanej architekturze układu napędowego, platforma Renault Emblème obejmuje silnik elektryczny, akumulator, ogniwo paliwowe i zbiornik wodoru o masie 2,8 kg umieszczony z przodu. Taka konfiguracja zapewnia nisko położony środek ciężkości i idealny rozkład masy, zwiększając zarówno osiągi, jak i wydajność.
poznaj również
samochody koncepcyjne Renault
technologia E-Tech
Scenic Vision H2-Tech

















