Renault 4 E-Tech: Większy i bardziej praktyczny brat kultowego modelu
Renault 4 powraca w zupełnie nowej, w pełni elektrycznej odsłonie. Jako większy i bardziej wszechstronny brat modelu Renault 5, nowa Czwórka stawia na funkcjonalność, nie rezygnując przy tym z unikalnego charakteru retro. Sprawdziliśmy, jak wersja o mocy 150 KM z akumulatorem 52 kWh radzi sobie podczas codziennej jazdy miejskiej i podmiejskiej.
Świetna dynamika i rewelacyjne prowadzenie
Najmocniejszy wariant Renault 4 E-Tech został wyposażony w silnik elektryczny o mocy 150 KM oraz moment obrotowy wynoszący 245 Nm. Taka konfiguracja pozwala na osiągnięcie pierwszej setki w 8,2 sekundy. Samochód bazuje na zaawansowanej platformie technicznej, co przekłada się na doskonałe właściwości jezdne.
Dzięki nisko osadzonemu w podwoziu akumulatorowi auto prowadzi się niezwykle pewnie i stabilnie, a niezależne zawieszenie gwarantuje wysoki komfort, gładko wybierając miejskie nierówności. Kierowcy docenią przede wszystkim natychmiastową reakcję na wciśnięcie pedału gazu oraz niesamowitą zwrotność, która ułatwia manewrowanie w ciasnych zaułkach.
Komfort energetyczny z akumulatorem 52 kWh
Prezentowana wersja Comfort Range posiada akumulator o pojemności 52 kWh netto. W cyklu mieszanym pozwala on na przejechanie około 300 do 350 kilometrów na jednym ładowaniu, co w zupełności wystarcza do realizacji codziennych zadań. Samochód jest standardowo wyposażony w wydajną pompę ciepła, co pozytywnie wpływa na efektywność energetyczną w chłodniejsze dni.
Uzupelnianie energii jest szybkie i bezproblemowe. Przy użyciu domowej ładowarki typu wallbox o mocy 11 kW pełne naładowanie akumulatora zajmuje około 5 godzin. Z kolei na szybkich stacjach ładowania DC samochód obsługuje moc do 100 kW, co pozwala zwiększyć stan baterii od 15 do 80 procent w zaledwie pół godziny.
Źródło: https://motofakty.pl/renault-4-e-tech-52-kwh-150-km-wiekszy-bardziej-praktyczny-ale-czy-rownie-stylowy-brat-piatki/ar/c4p2-28330781
