silnik E-Tech 100% electricRenault 5

Dzięki nowej platformie AmpR Small i innowacyjnemu elektrycznemu układowi napędowemu, bardziej kompaktowemu i zaprojektowanemu bez użycia metali ziem rzadkich, Renault 5 zachęca do korzystania ze zoptymalizowanej elektromobilności łączącej przyjemność z jazdy, zasięg, osiągi i poszanowanie środowiska.

do

410 km

zasięgu według normy WLTP z akumulatorem comfort range 52 kWh

do

150 KM

mocz akumulatorem comfort range 52 kWh

akumulator comfort range

52 kWh

z 15% do 80% poziomu naładowania

w 30 minut

przy szybkim ładowaniu DCszacowany czas ładowania

do

300 km

zasięguz akumulatorem urban range 40 kWh

do

120 KM

moc

akumulator urban range

40 kWh

z 15% do 80% poziomu naładowania

w 30 minut

przy szybkim ładowaniu DCdla silnika 120 KM urban range 40kWh. Szacowany czas ładowania.

zalety silnika E-Tech 100% electric

Dzięki błyskawicznemu przyspieszeniu, obniżonej platformie i wielowahaczowej tylnej osi, Renault 5 oferuje niezrównaną przyjemność z jazdy.
Dzięki zasięgowi WLTP do 410 km i szybkiemu ładowaniu DC¹ z 15% do 80% w 30 minut, Renault 5 może być Twoim codziennym partnerem w podróży.
Renault 5 może być ładowane w dowolnym miejscu: prądem zmiennym lub stałym, z gniazdka domowego lub na stacji szybkiego ładowania².
2 akumulatory do wyboru, dostosowane do rodzaju podróży: akumulator comfort range 52 kWh o zasięgu do 410 km²; akumulator urban range 40 kWh o zasięgu do 300 km²

¹ szybkie ładowanie (DC) jest dostępne w wersjach evolution, techno, iconic five oraz Roland-Garros.

² zgodnie z normą WLTP.

prostota prowadzenia

platforma elektryczna

Nowa platforma AmpR Small Renault 5 ma bardzo nisko położony środek ciężkości, co pozwala zmniejszyć ciężar i rozłożyć go bardziej równomiernie. Silnik elektryczny o mocy 150 KM (110 kW) oraz precyzyjny układ kierowniczy zapewniają jeszcze lepszą dynamikę jazdy. Renault 5 jest dostępne również z układami napędowymi o mocy 95 KM lub 120 KM (silniki o mocy 70 kW lub 90 kW).

przyjemność z jazdy

Koła maksymalnie przesunięte do czterech narożników nadwozia gwarantują nowe osiągi i wrażenia z jazdy. Zoptymalizowane zawieszenie przednie i zmniejszony promień skrętu zapewniają zwinność na najwyższym poziomie. Wielowahaczowe zawieszenie tylne zostało zaczerpnięte z wyższych segmentów i gwarantuje niespotykaną w tym segmencie przyczepność i dynamikę.

komfort jazdy

Dłuższy rozstaw osi i zwiększony rozstaw kół gwarantują doskonały komfort jazdy. Wewnątrz Renault 5 pasażerowie mogą poczuć „cocoon effect” (izolacja opatentowana przez Renault), specjalną koncepcję. która pochłania wibracje i hałas drogowy oraz zapewnia doskonały komfort akustyczny. Wygodne fotele w kształcie litery H, inspirowane modelem Renault 5 Turbo 2, zapewniają doskonałe podparcie boczne.

większy zasięg

osiągi

Wysoka wydajność silnika i inteligentne zarządzanie energią W pełni naładowanym akumulatorem możesz przejechać do 410 km*.

*w zależności od norm WLTP dla akumulatora 52 kWh comfort range

hamowanie rekuperacyjne

System odzyskiwania energii umożliwia ładowanie akumulatora podczas zwalniania lub po naciśnięciu pedału hamulca. Tryb B, który wzmacnia hamowanie regeneracyjne, dostosowuje się do Twojego stylu jazdy i pozwala zwiększyć zasięg Renault 5.

 

Funkcja One Pedal uzupełnia trzy pierwsze tryby hamowania regeneracyjnego i jest aktywowana za pomocą łopatki przy kierownicy*.

 

*w zależności od wersji

 

zarządzanie termiczne

W połączeniu z systemem odzyskiwania energii z silnika i akumulatora, pompa ciepła* zwiększa zasięg Renault 5. Zapewnia również komfort termiczny pasażerom zarówno zimą, jak i latem.


* dostepny w wersji evolution, techno, iconic cinq oraz Roland-Garros

wszechstronne ładowanie

ładowanie prądem przemiennym (AC)

Dzięki ładowarce 11 kW AC kompatybilnej z publicznymi stacjami ładowania, Renault 5 można łatwo naładować w dowolnym miejscu. Ze standardowej publicznej stacji ładowania można odzyskać około 75 km zasięgu w ciągu 1 godziny*. Twoje podróże zawsze będą takie proste.


*maksymalna moc ładowania będzie ograniczona do 11 kW w standardowej publicznej stacji ładowania o mocy 22 kW

ładowanie DC prądem stałym

System szybkiego ładowania DC, kompatybilny ze wszystkimi europejskimi sieciami, pozwala odzyskać do 175 km zasięgu WLTP w 15 minut*. Przy szybkim ładowaniu wystarczy 30 minut, aby zwiększyć zasięg z 15 do 80%. Renault 5 jest doskonale przygotowanena każdą podróż.

 

*z akumulatorem comfort range 52 kWh

optymalizacja ładowania w trasie

Renault 5 oferuje, w zależności od wersji i wyposażenia, wstępne ogrzewanie akumulatora, aby umożliwić szybsze ładowanie. W przypadku zaprogramowania trasy w Google Maps, samochód automatycznie kontroluje temperaturę akumulatora, aby maksymalnie zwiększyć moc ładowania i doradza Ci w kwestii docelowego poziomu odzyskania energii. Idealne rozwiązanie, aby poprawić jakość podróżowania.

wybór odpowiedniego akumulatora

Akumulator comfort range o pojemności 52 kWh i zasięgu do 410 km WLTP pozwoli wybrać się w każdą podróż. Akumulator urban range o pojemności 40 kWh i zasięgu do 300 km WLTP będzie idealnym wyborem do codziennego użytkowania.

*dane podlegają homologacji

Specjalnie przystosowane do nowej platformy AmpR Small, akumulatory są ekologiczne*, aby ułatwić ich naprawę i recykling. Dzięki doświadczeniu Renault w elektromobilności, akumulatory są objęte gwarancją na 8 lat lub 160 000 km.

*dane podlegają homologacji

Liczne unikalne systemy zabezpieczają akumulatory i ułatwiają ewentualne interwencje. Fireman Access może ugasić pożar akumulatora w ciągu zaledwie kilku minut. SD Switch odłącza akumulator od sieci elektrycznej wysokiego napięcia, aby zagwarantować bezpieczeństwo elektryczne strażaków.
Pod koniec okresu eksploatacji samochodu, akumulator, w zależności od jego stanu, można poddać regeneracji i ponownie wykorzystać do magazynowania energii do innych celów lub poddać recyklingowi. Ponad 90% kobaltu, niklu i litu zostanie zatem poddanych recyklingowi w obiegu zamkniętym* w celu wyprodukowania nowych akumulatorów.

*Recykling w obiegu zamkniętym ponad 90% kobaltu, niklu i litu jest na etapie wdrażania przez The Future Is NEUTRAL (spółkę zależną grupy Renault, zajmującą się gospodarką o obiegu zamkniętym) i jej partnerów i powinien zacząć działać od 2027 r.