silnik E-Tech electric

Renault 5 E-Tech electric

Renault 5 E-TECH Electric został zaprojektowany, aby towarzyszyć Ci w codziennym życiu. Cicha, komfortowa i dynamiczna, zmienia każdą podróż w płynne doświadczenie, idealnie dopasowane do Twoich nawyków podróżowania oraz życia w mieście.

do

430 km

zasięguzgodnie ze standardem WLTP, wersja Evolution Comfort Range 52 kWh, rzeczywisty zasięg zależy od warunków jazdy (rodzaj drogi, styl jazdy i warunki pogodowe).

do

150 KM

moc

akumulator comfort range

52 kWh

z 15% do 80% poziomu naładowania

w 30 minut

przy szybkim ładowaniu DCszacowany czas ładowania

do

315 km

zasięguzgodnie ze standardem WLTP, wersja evolution urban range 40kWh, rzeczywisty zasięg zależy od warunków jazdy (rodzaj drogi, styl jazdy i warunki pogodowe).

do

120 KM

moc

akumulator urban range

40 kWh

z 15% do 80% poziomu naładowania

w 30 minut

przy szybkim ładowaniu DCszacowany czas ładowania

do

305 km

zasięguzgodnie z normą WLTP, wersja five urban range 37 kWh, rzeczywisty zasięg zależy od warunków jazdy (rodzaj drogi, styl jazdy i warunki pogodowe).

do

110 KM

moc

akumulator comfort range

37 kWh

z 15% do 80% zasięgu

w 21 minuty

przy szybkim ładowaniu DCszacowany czas ładowania

zalety silnika elektrycznego E-Tech

Dzięki błyskawicznemu przyspieszeniu, obniżonej platformie i wielowahaczowej tylnej osi, Renault 5 oferuje niezrównaną przyjemność z jazdy.
Zasięg do 430 kmWLTP² oraz szybkie ładowanie od 15% do 80% w 30 minut przy ładowaniu DC, Renault 5 zabiera Cię na co dzień.
Renault 5 można ładować wszędzie: prądem przemiennym lub stałym, z gniazdka domowego lub stacji ładowania, standardowej stacji publicznej lub podczas szybkiego ładowania.
Trzy opcje baterii dopasowane do Twoich podróży: gama confort 52 kWh — do 430 km² zasięgu; gama urbaine 40 kWh — do 315 km³; 37 kWh¹ — do 305 km⁴ zasięgu

prostota prowadzenia

platforma elektryczna

Platforma AmpR Small de Renault 5 oferuje bardzo nisko położony środek ciężkości, redukcję masy i lepsze rozłożenie jej. Silnik elektryczny o mocy 150 KM (110 kW) i precyzyjny układ kierowniczy optymalizują jego dynamikę. Renault 5 jest również dostępny z silnikami o mocy 110 KM lub 120 KM (silniki 80 kW lub 90 kW)..

przyjemność z jazdy

Koła wypchnięte do czterech narożników nadwozia gwarantują nowe osiągi i wrażenia z jazdy. Zoptymalizowane zawieszenie przednie i zmniejszony promień skrętu zapewniają zwinność na najwyższym poziomie. Wielowahaczowe zawieszenie tylne zostało zaczerpnięte z wyższych segmentów i gwarantuje niespotykaną w tym segmencie przyczepność i dynamikę.

komfort jazdy

Dłuższy rozstaw osi i zwiększony rozstaw kół gwarantują doskonały komfort jazdy. Wewnątrz Renault 5 pasażerowie mogą poczuć „cocoon effect” (izolacja opatentowana przez Renault), specjalną koncepcję. która pochłania wibracje i hałas drogowy oraz zapewnia doskonały komfort akustyczny. Wszystko dobrze osadzone w otulających siedzeniach w kształcie litery H, inspirowanych Renault 5 Turbo 2, które zapewniają doskonałe wsparcie boczne.

większy zasięg

osiągi

Na w pełni naładowanym akumulatorze można przejechać nawet 430 km2. Zasięg ten jest poprawiony dzięki wysokiej wydajności silnika Renault 5 i inteligentnemu zarządzaniu zużyciem energii.

hamowanie rekuperacyjne

Dzięki systemowi odzyskiwania energii akumulator ładuje się podczas zwalniania lub po naciśnięciu pedału hamulca. Tryb B, który zwiększa skuteczność hamowania rekuperacyjnego, dostosowuje się do stylu jazdy i wydłuża zasięg pojazdu Renault 5.

Funkcja One Pedal uzupełnia pierwsze trzy tryby hamowania rekuperacyjnego i jest aktywowana za pomocą łopatek przy kierownicy*.

*w zależności od wersji.

zarządzanie termiczne

W połączeniu z systemem odzyskiwania energii z silnika i akumulatora, pompa ciepła* zwiększa zasięg Renault 5. Zapewnia również komfort termiczny pasażerom zarówno zimą, jak i latem.


*Dostępne w edycjach Evolution, Techno, Iconic Five i Roland-Garros

wszechstronne ładowanie

ładowanie prądem przemiennym (AC)

Dzięki ładowarkom AC o mocy 7 kW i 11 kW, kompatybilnym z publicznymi stacjami ładowania, Renault 5 E-TECH można łatwo naładować wszędzie. Na standardowej publicznej stacji ładowania można przejechać około 75 km w ciągu 1 godziny*. Twoje podróże zawsze będą takie proste.

*maksymalna moc ładowania będzie ograniczona do 11 kW w standardowej publicznej stacji ładowania o mocy 22 kW

ładowanie DC prądem stałym

System szybkiego ładowania DC, kompatybilny ze wszystkimi europejskimi sieciami, pozwala odzyskać do 175 km zasięgu WLTP w 15 minut*. Przy szybkim ładowaniu wystarczy 30 minut, aby zwiększyć zasięg z 15 do 80%. Renault 5 jest doskonale przygotowanena każdą podróż.

*z akumulatorem comfort range 52 kWh

optymalizacja ładowania w trasie

Renault 5 oferuje, w zależności od wersji i wyposażenia, wstępne ogrzewanie akumulatora, aby umożliwić szybsze ładowanie. W przypadku zaprogramowania trasy w Google Maps, samochód automatycznie kontroluje temperaturę akumulatora, aby maksymalnie zwiększyć moc ładowania i doradza Ci w kwestii docelowego poziomu odzyskania energii. Idealne rozwiązanie, aby poprawić jakość podróżowania.

wybór odpowiedniego akumulatora

Akumulator o pojemności 52 kWh zapewnia zasięg do 430 km WLTP², idealny na każdy rodzaj podróży. Baterie o pojemności 40 kWh (do 315 km WLTP³) oraz 37 kWh¹ (do 305 km WLTP⁴) są idealne do codziennego użytku.
Specjalnie dostosowane do platformy AmpR Small akumulatory zaprojektowano tak, aby umożliwić ich naprawę i ułatwić recykling. Dzięki doświadczeniu Renault w elektromobilności, akumulatory są objęte gwarancją na 8 lat lub 160 000 km.
Liczne unikalne systemy zabezpieczają akumulatory i ułatwiają ewentualne interwencje. Fireman Access może ugasić pożar akumulatora w ciągu zaledwie kilku minut. SD Switch odłącza akumulator od sieci elektrycznej wysokiego napięcia, aby zagwarantować bezpieczeństwo elektryczne strażaków.

Po zakończeniu eksploatacji samochodu bateria może – w zależności od jej stanu – zostać ponownie wykorzystana do magazynowania energii lub poddana recyklingowi. Bateria jest objęta gwarancją na 8 lat lub 160 000 km. Ponad 90% kobaltu, niklu i litu zostanie odzyskane w obiegu zamkniętym* do produkcji nowych baterii.

*Recykling w obiegu zamkniętym ponad 90% kobaltu, niklu i litu jest na etapie wdrażania przez The Future Is NEUTRAL (spółkę zależną grupy Renault, zajmującą się gospodarką o obiegu zamkniętym) i jej partnerów i powinien zacząć działać od 2027 r.

1 dostępny do zamówienia w późniejszym terminie 

2 zgodnie z normą WLTP, wersja evolution comfort range, rzeczywisty zasięg zależy od warunków jazdy (rodzaj drogi, styl jazdy i warunki pogodowe).

3 zgodnie z normą WLTP, wersja evolution urban range, rzeczywisty zasięg zależy od warunków jazdy (rodzaj drogi, styl jazdy i warunki pogodowe).

4 zgodnie z normąWLTP , wersja miejska o zasięgu pięciu mil, rzeczywisty zasięg zależy od warunków jazdy (rodzaj drogi, styl jazdy i warunki pogodowe).