32 zaawansowane systemy wspomagania prowadzeniaRenault Espace
systemy wspomagania prowadzenia
Podróżuj spokojnie dzięki 32 zaawansowanym systemom wspomagania prowadzenia opracowanych w ramach programu bezpieczeństwa Renault human first. Systemy sprawiają, że jazda staje się bardziej relaksująca i bezpieczna.
aktywny, inteligentny regulator prędkości, active driver assist
Active driver assist łączy system utrzymywania w osi pasa ruchu z aktywnym regulatorem prędkości (z systemem Stop & Go). Dostosowuje prędkość, uwzględniając sytuację na drodze*, utrzymuje samochód na środku pasa ruchu oraz zachowuje dystans bezpieczeństwa. W momencie zmniejszenia prędkości ruchu pojazdów, samochód zatrzyma się i wznowi jazdę automatycznie.
pozostałe systemy wspomagania prowadzenia
inteligentny tryb hybrydowy
Inteligentny tryb hybrydowy* pozwala zoptymalizować wykorzystanie akumulatora. Twój samochód rozpoznaje ukształtowanie i topografię drogi przed Tobą i potrafi zaplanować użycie napędu spalinowego, hybrydowego czy w 100% elektrycznego. Poprawia to zużycie energii, zasięg oraz osiągi samochodu.
*dostępne przez 5 lat, w zależności od wersji
aktywny regulator prędkości
Jako uzupełnienie regulatora prędkości, system pozwala na zachowanie odpowiedniej bezpiecznej odległości od pojazdu poprzedzającego. Podczas jazdy, działa na hamulec, gdy odległość jest zbyt mała, albo na pedał przyspieszenia, kiedy droga się zwolni.
W korkach, zintegrowana funkcja stop&go ułatwia jazdę, automatycznie kontrolując fazy zatrzymywania się i ruszania.
inteligentny, aktywny regulator prędkości
Uzupełniając działanie inteligentnego, aktywnego regulatora prędkości*, wykorzystując łączność*, Twój pojazd rozpoznaje warunki drogowe, aby regulować prędkość z wyprzedzeniem* i zwiększać Twoje bezpieczeństwo.
Dzięki łączności Twój pojazd jest w stanie przewidywać warunki ruchu drogowego.
*dostępne przez 5 lat
system wspomagający jazdę z przyczepą
System ten pomaga utrzymać kontrolę nad pojazdem w przypadku holowania przyczepy. Wykrywa i koryguje wychylenia spowodowane holowaniem przyczepy w określonych warunkach jazdy.
system kontroli bezpiecznej odległości
Przedni radar oblicza odległość bezpieczeństwa oraz ostrzega dźwiękowo i wizualnie o potencjalnej kolizji. Hamuje, gdy kierowca nie zareaguje.
wyświetlacz Head-Up Display
Renault Espace jest wyposażone w duży wyświetlacz Head-Up Display, który pokazuje kluczowe informacje dotyczące jazdy, a także ważne alerty i wskaźniki, dzięki którym ręce są na kierownicy, a oczy na drodze.
system wspomagania ruszania pod górę
Uruchamia się na zboczu o nachyleniu powyżej 3%, utrzymując działanie hamulca przez 2 sekundy.
systemy wspomagania parkowania
Łatwe parkowanie: dzięki technologiom wspomagania parkowania, opracowanym w ramach programu human first Renault, manewry parkowania będą nieporównywalnie łatwiejsze.
kamera 3D vision 360°
Bez trudu wykonasz niezbędne manewry dzięki 4 kamerom, których obraz pokazuje bezpośrednie otoczenie wokół pojazdu w promieniu 360°.
pozostałe systemy wspomagania parkowania
system wspomagania parkowania przodem
Systemy radarowe ułatwiają manewrowanie Renault Espace przy pomocy sygnałów dźwiękowych i wizualnych, ostrzegając o obecności przeszkody z przodu.
system wspomagania parkowania tyłem
Systemy radarowe ułatwiają manewrowanie przy pomocy sygnałów dźwiękowych i wizualnych, ostrzegając o obecności przeszkody z tyłu.
czujniki parkowania z boku
Sygnały dźwiękowe i wizualne ostrzegają o przeszkodach z boku podczas manewrowania Renault Espace.
cyfrowa kamera cofania
W momencie włączenia biegu wstecznego przekazuje na ekran obraz z kamery. Widok przestrzeni za pojazdem z oznaczeniami ułatwia manewrowanie i zwiększa bezpieczeństwo. Dostosowuje również widok do potrzeb użytkownika dzięki funkcjom autozoom lub widoku obrotowego.
system hands free parking
Niezależnie od tego, czy parkujesz równolegle, skośnie, czy prostopadle, system wspomagania parkowania hands free parking jest Twoim ważnym sprzymierzeńcem. Po wykryciu, że jest wystarczająco dużo miejsca do zaparkowania, określa trajektorię pojazdu, a następnie przejmuje kontrolę nad układem kierowniczym. Kierowca zachowuje kontrolę nad pedałem przyspieszenia i hamulca.
systemy wspomagania bezpieczeństwa
Jedź bezpiecznie! Zoptymalizowane dzięki wsparciu programu Human First inteligentne systemy wspomagania prowadzenia pomagają reagować na nieoczekiwane zdarzenia na drodze.
LED matrix vision
System automatycznie dostosowuje kształt wiązki światła do warunków drogowych i pogodowych, aby uniknąć oślepiania użytkowników drogi i zoptymalizować widzenie w nocy.
pozostałe systemy wspomagania bezpieczeństwa
system kontroli martwego pola
Powyżej 15 km/h ostrzega za pomocą sygnałów świetlnych o obecności samochodów niewidocznych w polu widzenia.
asystent zmiany pasa ruchu
Korzystając z informacji dostarczanych przez kamerę, system ostrzega za pomocą wibracji w kierownicy o przekroczeniu linii (ciągłej lub przerywanej) lub zbliżeniu się do pobocza (gruntu, barier, krawężników, nasypów itp.). Samochód automatycznie koryguje tor jazdy, jeżeli może dojść do kolizji lub zjechania z drogi.
system ostrzegania o nadmiernej prędkości z funkcją rozpoznawania znaków drogowych
Kamera umieszczona w górnej części przedniej szyby informuje o ograniczeniach prędkości za pośrednictwem deski rozdzielczej i wyświetlacza head-up display oraz ostrzega o przekroczeniu prędkości*. W połączeniu z active driver assist, pojazd automatycznie dostosuje swoją prędkość do wymagań użytkownika.
automatyczny system wspomagania nagłego hamowania na obszarach miejskich i podmiejskich z wykrywaniem pieszych/rowerzystów
Wykorzystując czujniki radarowe, system oblicza odległość między Renault Espace a pojazdem poprzedzającym i ostrzega kierowcę, jeśli istnieje ryzyko zderzenia czołowego. Kierowca może wtedy hamować, ale jeśli system nadal wykrywa ryzyko kolizji, siła hamowania zostaje zwiększona. Jeśli kierowca nie zareaguje, system automatycznie aktywuje hamulce.
automatyczny system wspomagania nagłego hamowania z funkcją skrzyżowania
Podczas skrętu w lewo system oblicza odległość między Renault Espace a mijanym pojazdem i ostrzega kierowcę o ryzyku zderzenia czołowego. Kierowca może wtedy zahamować, ale jeśli system nadal wykrywa ryzyko kolizji, siła hamowania zostaje zwiększona. Jeśli kierowca nie zareaguje, system automatycznie aktywuje hamulce.
aktywny system wspomagania nagłego hamowania na biegu wstecznym
Po włączeniu biegu wstecznego, samochód hamuje automatycznie, jeśli podczas cofania za pojazdem znajduje się przeszkoda.
sygnalizator opuszczania miejsca parkingowego na biegu wstecznym
Na desce rozdzielczej i wyświetlaczu head-up display pojawiają się ostrzeżenia o zbliżaniu się do przeszkody w tylnym rogu.
system kontroli pasa ruchu
System ostrzega Cię w przypadku niezamierzonego przekroczenia linii ciągłej lub przerywanej dzięki kamerze zainstalowanej na szybie przedniej za lusterkiem wstecznym.
asystent utrzymywania pasa ruchu
Powyżej 70 km/h, w razie przekroczenia linii ciągłej lub przerywanej bez wcześniejszego włączenia kierunkowskazu, system wykonuje korektę położenia kierownicy, aby samochód powrócił na swój tor jazdy.
wykrywanie zagrożeń z tyłu pojazdu z awaryjną korektą kursu
Samochód automatycznie koryguje tor jazdy, jeśli istnieje prawdopodobieństwo kolizji podczas zmiany pasa ruchu lub ostrzega o potencjalnej kolizji z wyprzedzanym pojazdem na sąsiednim pasie podczas manewrów zmiany pasa ruchu.
funkcja bezpiecznego wysiadania
Podczas postoju pojazd ostrzega o niebezpiecznym zbliżaniu się innego pojazdu, gdy kierowca lub pasażer otwierają drzwi, za pomocą sygnałów wizualnych (w lusterku wstecznym) i dźwiękowych (na desce rozdzielczej).
system kontroli zmęczenia kierowcy
System informuje kierowcę o możliwej utracie uwagi lub pojawienia się senności.
automatyczne przełączanie świateł drogowych na mijania
Kamera umieszczona w górnej części przedniej szyby analizuje strumień świetlny w zależności od oświetlenia i warunków drogowych oraz automatycznie dostosowuje oświetlenie.
światła LED Adaptive vision
W celu zwiększenia poziomu bezpieczeństwa i komfortu jazdy, system automatycznie dostosowuje długość i szerokość wiązki świateł przednich w zależności od warunków pogodowych oraz drogowych (prędkość, zakręt).