to, co najlepsze w hybrydzie
Moc, oszczędność i automatyczne ładowanie, silnik full hybrid E-Tech 200 KM zapewnia jeden z najlepszych na rynku stosunek mocy do zużycia paliwa:
- do 1 100 km zasięgu1
- do 80% jazdy po mieście w trybie elektrycznym2
- do 40% oszczędności na paliwie3
1 silnik full hybrid E-Tech 200 KM, z pełnym bakiem, według danych WLTP.
² Na podstawie wewnętrznych testów przeprowadzonych w fazie miejskiej (niskiej) cyklu WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Podany procent czasu jazdy może się różnić w zależności od rzeczywistych warunków jazdy (rodzaj trasy, styl jazdy, warunki pogodowe).
³ Dla napędu full hybrid E-Tech w porównaniu z napędem mild hybrid auto, zgodnie z protokołem WLTP City / źródło: UTAC i IDIADA / 2025.
200 KM
silnik full hybrid E-Tech
do
1 100 km
zasięgudla silnika full hybrid E-Tech w porównaniu do silnika mild hybrid, zgodnie z WLTP / żródło: UTAC & IDIADA / Wrzesień 2022
do
-40 %
oszczędności paliwadla silnika full hybrid E-Tech w porównaniu do silnika mild hybrid, zgodnie z WLTP / żródło: UTAC & IDIADA / Wrzesień 2022
- technologia
- korzyści
- zużycie paliwa
- emisja CO2
silnik full hybrid E-Tech w szczegółach
Silnik full hybrid E-Tech o mocy 200 KM zapewnia płynną, responsywną jazdę. Posiada 3 opcje pracy: w trybie w 100% elektrycznym*, w trybie hybrydowym (elektryczny + spalinowy) lub tylko w trybie spalinowym. Przełączają się one w sposób w pełni zautomatyzowany, wykorzystując inteligentną skrzynię biegów. Wyposażony jest on w:
- 3-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,2 l z turbodoładowaniem, o mocy 130 KM (96 kW) i momencie obrotowym 205 Nm.
- główny silnik elektryczny o mocy 50 kW (70 KM) i momencie obrotowym 205 Nm do jazdy w trybie elektrycznym.
- akumulator o pojemności 2 kWh ładuje się automatycznie podczas zwalniania i hamowania.
spalinowy i elektryczny, aby zapewnić jak najwyższą efektywność
Najnowocześniejsza technologia full hybrid E-Tech jest szczególnie wydajna: pozwala Renault Rafale na jazdę z prędkością do 130 km/h w trybie w 100% elektrycznym*, jazdę elektryczną do 80% tras po mieście, ładowanie akumulatora podczas jazdy i korzystanie z zasięgu do 1 100 km**.
* Na podstawie wewnętrznych testów przeprowadzonych w fazie miejskiej (niskiej) cyklu WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Podany procent czasu jazdy może się różnić w zależności od rzeczywistych warunków jazdy (rodzaj trasy, styl jazdy, warunki pogodowe).
** silnik full hybrid E-Tech 200 KM, z pełnym bakiem, według danych WLTP
oszczędność paliwa
Technologia full hybrid E-Tech charakteryzuje się dwoma silnikami elektrycznymi obok silnika spalinowego. Ten ostatni jest wykorzystywany w najmniejszym możliwym stopniu, najczęściej jako generator prądu. Efektem jest oszczędność paliwa nawet do 40%* w porównaniu z samochodem w 100% spalinowym.
* dla silnika full hybrid E-Tech w porównaniu do silnika mild hybrid, zgodnie z WLTP / żródło: UTAC & IDIADA / Wrzesień 2022
mniejsza emisja CO2
Technologia full hybrid E-Tech faworyzuje działanie silnika elektrycznego, umożliwiając Renault Rafale znaczne zmniejszenie emisji CO2 i zużycia paliwa.
* w zależności od poziomu naładowania akumulatora i stylu jazdy / źródło wewnętrzne Renault / 2023