Podczas ceremonii zorganizowanej przez magazyn flotowy „L’Automobile & L’Entreprise” Renault Laguna otrzymał tytuł „Samochodu firmowego roku 2008”. Po nagrodzie „Trophée de l’Innovation” (Nagroda za innowacje) przyznanej przez „Automobile Magazine” za układ jezdny z czterema kołami skrętnymi oraz tytułach „Najpiękniejszego samochodu roku 2007” i „Najpiękniejszego wnętrza roku 2007”, zdobytych na festiwalu Automobile International de Paris, to już czwarte prestiżowe wyróżnienie branży motoryzacyjnej dla Renault Laguna.
Laguna, to przestronny sedan gwarantujący przyjemną i bezpieczną jazdę. Model ten jest również ekonomiczny dzięki wyjątkowo niskim kosztom eksploatacji, gwarancji na 3 lata lub 150 000 km oraz znakowi eco2 i emisji CO2 na poziomie 130 g/km.
Bezpieczeństwo i przyjemność z jazdy
Samochód Renault Laguna powstał, aby zapewnić kierowcy i pasażerom poczucie bezpieczeństwa i przyjemności z jazdy dzięki wzorowej przyczepności oraz wyjątkowemu komfortowi. Zarówno w dziedzinie bezpieczeństwa biernego (to dziewiąty model Renault, który otrzymał maksymalną ocenę pięciu gwiazdek w testach EuroNCAP), jak i czynnego, Renault Laguna został bogato wyposażony w użyteczną technologię. Jednocześnie jakość materiałów oraz wykończenia to dowód wyjątkowej dbałości o szczegóły zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz pojazdu.
Przestronny sedan z niską emisją CO2 – 130 g/km
O przyjaznej środowisku naturze modelu Laguna świadczy m.in. fakt wykorzystania aż 35 kg plastiku pochodzącego z recyklingu oraz 15 kg innych powtórnie przetworzonych materiałów. Co więcej, ponad 120 kg części składowych pojazdu można poddać bezpośredniemu recyklingowi. Ponadto w celu zmniejszania zużycia paliwa, różne wersje nowego Renault Laguna są średnio 15 kg lżejsze niż ich odpowiedniki z poprzedniego modelu, a wartość delta w przypadku 110-konnego silnika dCi wynosi 65 kg. Ten znakomicie sprzedający się model, dostępny w przystępnej cenie, może pochwalić się rekordowo niską emisją spalin jak na sedana tej kategorii i wielkości. Renault Laguna emituje 130 g CO2/km przy zużyciu paliwa w cyklu mieszanym na poziomie 4,9 l/100 km, łącząc tym samym osiągi samochodu typu touring (110 hp/240 Nm) z wyjątkowo niskimi kosztami eksploatacji.